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梅赛德斯-奔驰计划在本月的上海车展上展示一个全新的概念，一个壮观的A级车型。虽然“概念A级”正是它的名字所说的-一项原型研究-这也是一个非常好的迹象，表明该公司计划在2012年上市的下一代车型的展示中，将其宝马1系和奥迪A3的竞争对手带到哪里。
首先，奔驰放弃了目前的A级的小型货车般的轮廓，为一个更戏剧性和运动的两厢轮廓与一个长帽子和一个低车顶线。该概念的外部设计细节受到斯图加特最新原型的严重影响，如CLS射击制动器，特别是F800。
除了新的鼻子与突出的奔驰格栅，三门概念A级也有凹面的特点，在整个身体的线条。
尽管可以肯定的是，明年的生产模式会减少许多引人注目的细节（只是还有多少有待观察），并失去概念车的侵略性比例，但一般的形状将得到保持。
在里面，概念A级有四个座位和一个过于未来的造型，当然，这不会传递到生产。然而，某些设计元素，如通风口的形状、方向盘和仪器，将激励道路模型，最有可能提供五个座位的布局。
在钣金下面，概念A级乘坐一个新的前轮驱动平台，代号为MFA，据信代表“奔驰前轮驱动架构”。该原型是由一个四缸汽油单位从梅赛德斯的新M270发动机系列，并结合了直接喷射和涡轮增压技术。概念A级配备了2.0升的新发动机，开发了210马力，动力通过梅赛德斯-奔驰的新双离合器变速器转移到前轮。
其他技术亮点包括基于雷达的带有自适应制动辅助的碰撞警告系统和由90根带有铝套的光纤组成的日间运行灯，并且设置在前照灯内的机翼形状。
随着这一概念的三门掀背车，梅赛德斯-奔驰官员最近表示，该公司正在计划至少三个基于A级MFA架构的变体。
