进入7月，造车新势力们一如既往赶在月初公布了自己最新的销量数据。随着6月销量一同新鲜出炉的，还有新势力们上半年销量考的成绩。接下来，就让我们一探究竟，看看半年时间过去，多少车企能有希望实现在今年年初定下的销量目标。
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整体来看，仅有理想一家车企在上半年实现今年销量目标的一半，高居新势力销量榜首，且与其他车企拉开较大差距。完成情况排在第二至第四的依次为哪吒、零跑、蔚来、小鹏，这几家车企的目标完成率都在20%左右，显然情况不太乐观，按这样的趋势继续下去，恐怕就连达到及格线都很困难。
第一名：理想汽车 累计销量：139117辆 目标完成率：55.6%
2023年上半年，理想汽车的表现可以称得上是芝麻开花——节节高，连续多月刷新了自己的单月最高销量记录。6月份更是实现首次单月销量破三万辆，继续蝉联造车新势力销量榜首。同时，也是唯一一家月交付量超过 3 万辆的中国豪华品牌。
在年销量目标的完成情况上，理想同样遥遥领先。上半年累计销量139117辆，已然超过理想去年全年销量，而高达55.6%的完成度似乎也预示着未来形势一片大好。
根据此前传出的消息，2023年理想的销量目标为“保25万辆，争30万辆”，那么，只要理想在下半年每个月都能卖到1.85万辆，实现25万这个数字便不成问题；若是月均销量能保持住2.6万辆的水平，那么理想将很有可能实现其年销量达30万辆的目标。
第二名：哪吒汽车 累计销量：58947辆 目标完成率：23.6%
就在两个月前，哪吒汽车把自己的年度销量目标改为25万辆，更加接近它在市场中的销量表现。
数据显示，哪吒6月销量10931台，在与上月销量几乎持平的基础上略有下滑。上半年累计销量58947辆，完成了年度目标的四分之一不到，而且较去年同期下跌了6.59%，值得警惕。
好在，连续五个月销量过万的稳定表现，让哪吒汽车拥有完成一半目标量的可能性。通过计算，只要哪吒在下半年保持月均销量在1.1万辆，那么最终年销量将在12.5万辆左右。
更要紧的是，目前的哪吒汽车缺乏爆款车型的加持，或许会在未来面临后继无力的局面。
第三名：零跑汽车 累计销量：44503辆 目标完成率：22.3%
零跑在度过年初的低谷期后，销量持续攀升，6月交付新车13209辆，创下本品牌销量历史新高。从销量构成来看，C系列贡献不少，在6月总交付量中占比超87%。而在这一系列中，C11车系是绝对的销量主力。
实际上，自从3月份2023款零跑C11(图片|配置|询价)上市后，其性价比的卖点更加突出，消费者喜爱也让它对零跑的销量产生了更强的促进作用。在C11的推动下，零跑从年初的一千多辆增长至一万多辆。
不过，这还不足以让零跑实现预定的目标。毕竟，零跑在今年给自己定下的目标年销量在20万辆左右，而它上半年累计销量为4.45万辆，目标完成率仅22.3%。就目前情况而言，单凭C11一款主力车型很难达成年销量目标，而之后再上市的新车能否如C11一般打动消费者还不好说。
第四名：蔚来汽车 累计销量：54561辆 目标完成率：21.8%
今年6月蔚来销量迎来回暖，共交付新车10797辆，环比上涨74%。但受制于年初市场的冷淡表现，蔚来上半年累计销量并不乐观，仅54561辆，相较于去年疫情同期涨幅不甚明显。
在2022年财报电话会上李斌曾表示，蔚来2023年的销量目标是实现同比翻倍，即达到约25万辆。然而，2023年上半年已经走过，蔚来汽车的目标完成率仅有21.8%，想要继续实现目标，就需要蔚来在之后六个月保持3.26万辆的平均销量，这个成绩就连理想都还没能做到。
客观来看，蔚来6月销量回升，很大程度上是因为通过调整首任车主用车权益，变相拉低全系新车的价格，以此扩大自己的消费群体。不过，这种“降价”换来的销量提升究竟能持续多久，谁也不好说。
第五名：小鹏汽车 累计销量：41435辆 目标完成率：20.7%
半年考结束，小鹏汽车的表现就像是班级里的中等生，很稳定的处在不上不下的位置。尽管，每个月的销量都有小幅上涨，但增速显然已经无法与其他造车新势力相比。
而且，在6月整体回暖的大环境下，小鹏汽车却以8620辆的成绩垫底，同时也是今年唯一一家月销量还没有过万的新势力车企。从整体的目标完成情况来看，前六个月累计销量41435，距离年销20万辆的目标仅完成约五分之一。
不过，小鹏也许会在下半年迎来转机。
6月底上市的小鹏G6，将在7月份正式开始交付。据何小鹏所说，自预售以来，小鹏G6的订单量已经突破3.5万。至于，小鹏G6能否保持出这份“强劲势头”，带领小鹏重回单月销量过万的水平，还需要经过时间和市场的检验。
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