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4月24日，江苏省盐城市政府召开2023年全市治理车辆超限超载领导小组治超工作座谈会，宣传解读《江苏省治理公路超限超载运输办法》，系统总结2022年治超工作，研究部署2023年工作任务，加快推进全市治理车辆超限超载各项措施落地见效，不断提升全市道路交通安全水平和人民群众满意度。市政府副秘书长、市治超领导小组副组长张亚钊主持会议并讲话。
座谈会现场（央广网发 通讯员供图）
会议指出，要提高思想认识，充分认清当前全市治超工作面临的形势。2023年，全市治超工作仍然面临“四大挑战”，即交通流量增多，安全风险大；公路路网发达，易出现绕逃；过境车辆占比大，输入风险高；个别地区重视不够，成效不明显等。各级各部门要高度重视、认真研究，把治超工作落到实处，抓出成效。
会议强调，要强化系统思维，奋力开创全市治超工作新局面。各地各部门要积极抢抓机遇，采取有力措施，全面提高超限超载治理体系和治理能力。要坚持服务交通强国战略，提高治理能力，努力构建体系强、功能强、服务强、科技强的公路治超体系。要坚持科技应用创新，提升执法效能，进一步强化互联网+功能，推动交通、公安、市场监督、工信等部门的信息互通共享。要坚持执法为民宗旨，强化队伍建设，加强执法人员业务能力培训，强化执法责任制，进一步规范和监督行政执法活动。要坚持正确舆论引导，营造良好氛围，充分利用新闻媒体作用，全方位、多视角宣传超限超载对交通安全的危害性，形成人人参与、协同治理的良好和谐的外部环境。
交通执法检查（央广网发 通讯员供图）
会议指出，要夯实工作责任，全力推动治超工作持续深入开展。各地要落实地方政府超限超载治理工作责任，强化组织领导，健全治超工作体系，明确成员单位职责分工，将治超工作列入各地年度工作目标考核评价体系。要强化源头管理提升本质安全水平，抓好市内大件生产企业的源头管控，建立货运车辆生产、改装的源头联合监管机制。要健全多部门联合联动执法机制，突出综合治理和联合联动执法，交通、公安部门要全面落实公路超限检测站公安驻站联合执法制度，从严管控“百吨王”和违法大件运输车辆。要提升超限超载治理工作科技水平，加快动态监测系统建设进度，积极构建超限超载线上监测和线下执法联动新机制。要加强超限超载治理工作督查通报，通过“四不两直”“明察暗访”等方式，组织对治超关键环节和超限超载严重地区进行重点督查，强化媒体监督和社会监督，畅通投诉举报渠道，全面加强治理超限超载的长效机制建设。
会议听取了全市超限超载运输治理工作2022年工作情况和2023年重点工作安排。东台市、建湖县、大丰区政府和市公安局、工信局、市场监督管理局分别作交流发言。各县（市、区）政府、盐城经济技术开发区、盐南高新区管委会分管负责人、治超办主任；市交通运输局负责人，市治理车辆超限超载领导小组成员单位分管负责人；市交通运输综合行政执法支队、市公安局交通警察支队负责人参加会议。(赵树海 陈超)
